|
| Moq: | 1pcs |
| 価格: | Negotiations |
| 標準パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
| 配達期間: | 10~25days |
| 決済方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 月あたり2000MT |
航空エンジン部品のための環形鍛造 鍛造されたサポートリング 航空機エンジン鍛造
航空機エンジン (外蓋を除く) の環形鍛造物は主に以下の主要部品を含む.
1密封システム部品: 密封リング
2負荷を背負う構造部品: 鍛造されたサポートリング, 鍛造されたファンフレンズリング, 鍛造された支えリング
3圧縮装置の部品:圧縮またはステージ間隔リング
4燃焼室の部品: 燃焼器のノズルの外壁の環
5タービンシステム部品: 鋳造タービンガイドリング
6空気流量制御部品: 鍛造されたフェアリングリング
私たちのチタンリングは,さまざまなアプリケーションニーズに対応するために,さまざまなグレードと標準で利用できます.以下の詳細な技術仕様を参照してください:
- カスタムサイズ利用可能:さまざまなアプリケーションニーズに合わせて調整されたサイズ.
- サンプル MOQ:1PCS
製造プロセス:
1原材料の溶融
高純度チタンの棒は,不純物を除去し,金属学的均質性を確保するために,制御環境の炉で真空弧再融化 (VAR) されます.
2鍛造と形づくり
溶けたチタンは,多方向液圧プレスを用いて精密鍛造を受け,その後,CNC加工によりミクロンレベルの寸法精度を達成する.
3焼却とロール
溶液焼却熱処理は粒の構造を最適化するために適用され,その後は材料の柔らかさを向上させ,望ましい機械的特性を達成するために冷回転が行われます.
4. 最終加工
最先端の CNC ターニング センター で 完成 加工 作業 を 行なう こと に よっ て,ディスク が 厳格 な 幾何学 容量 と 表面 仕上げ 要求 に 応じる こと を 保証 し ます.
5品質保証
超音波検査,次元測定,材料認証を含む包括的な試験プロトコルは,ISO,ASTM,その他の国際基準の遵守を検証します.
|
|
| Moq: | 1pcs |
| 価格: | Negotiations |
| 標準パッケージ: | 標準輸出パッケージ |
| 配達期間: | 10~25days |
| 決済方法: | T/T,L/C |
| 供給能力: | 月あたり2000MT |
航空エンジン部品のための環形鍛造 鍛造されたサポートリング 航空機エンジン鍛造
航空機エンジン (外蓋を除く) の環形鍛造物は主に以下の主要部品を含む.
1密封システム部品: 密封リング
2負荷を背負う構造部品: 鍛造されたサポートリング, 鍛造されたファンフレンズリング, 鍛造された支えリング
3圧縮装置の部品:圧縮またはステージ間隔リング
4燃焼室の部品: 燃焼器のノズルの外壁の環
5タービンシステム部品: 鋳造タービンガイドリング
6空気流量制御部品: 鍛造されたフェアリングリング
私たちのチタンリングは,さまざまなアプリケーションニーズに対応するために,さまざまなグレードと標準で利用できます.以下の詳細な技術仕様を参照してください:
- カスタムサイズ利用可能:さまざまなアプリケーションニーズに合わせて調整されたサイズ.
- サンプル MOQ:1PCS
製造プロセス:
1原材料の溶融
高純度チタンの棒は,不純物を除去し,金属学的均質性を確保するために,制御環境の炉で真空弧再融化 (VAR) されます.
2鍛造と形づくり
溶けたチタンは,多方向液圧プレスを用いて精密鍛造を受け,その後,CNC加工によりミクロンレベルの寸法精度を達成する.
3焼却とロール
溶液焼却熱処理は粒の構造を最適化するために適用され,その後は材料の柔らかさを向上させ,望ましい機械的特性を達成するために冷回転が行われます.
4. 最終加工
最先端の CNC ターニング センター で 完成 加工 作業 を 行なう こと に よっ て,ディスク が 厳格 な 幾何学 容量 と 表面 仕上げ 要求 に 応じる こと を 保証 し ます.
5品質保証
超音波検査,次元測定,材料認証を含む包括的な試験プロトコルは,ISO,ASTM,その他の国際基準の遵守を検証します.
