鍛造された接続棒は 疲労耐性,材料の一貫性,精密な体重制御.
鍛造 の 主要 な 利点:
優れた疲労と衝撃強さ調整された穀物流は 周期的な負荷下で耐久性を劇的に高めます
優れた材料の均一性孔隙のような欠陥をなくし 一貫したパフォーマンスと信頼性を保証します
正確な重量とバランス制御:適正なエンジンバランスと振動を減らすため 緊密な重量グループを可能にします
完全追跡可能性AS9100Dのような高水準の規格に 準拠しています 航空宇宙やプレミアムエンジンには 必須です
基本規格
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 推奨 材料 | 合金鋼 (例えば4340,42CrMo),チタン合金 (例えばTi-6Al-4V) |
| 基本プロセス | 精密型鋳造 + 熱処理 |
| 主要なパフォーマンス | 高度な耐疲労力,優れた重量一貫性 |
| 準拠基準 | AS9100D,AMS,OEM専用規格を満たすことができる |
調達に関するガイドライン
材料のグレードと必要な熱処理後の特性 (AMS/SAE規格による硬さ/強度) を指定する.
棒組の重量グループ容量を定義する.
100%非破壊性試験 (例えば,磁気粒子検査または熒光穿透剤検査) を要求する.
鍛造された接続棒は 疲労耐性,材料の一貫性,精密な体重制御.
鍛造 の 主要 な 利点:
優れた疲労と衝撃強さ調整された穀物流は 周期的な負荷下で耐久性を劇的に高めます
優れた材料の均一性孔隙のような欠陥をなくし 一貫したパフォーマンスと信頼性を保証します
正確な重量とバランス制御:適正なエンジンバランスと振動を減らすため 緊密な重量グループを可能にします
完全追跡可能性AS9100Dのような高水準の規格に 準拠しています 航空宇宙やプレミアムエンジンには 必須です
基本規格
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 推奨 材料 | 合金鋼 (例えば4340,42CrMo),チタン合金 (例えばTi-6Al-4V) |
| 基本プロセス | 精密型鋳造 + 熱処理 |
| 主要なパフォーマンス | 高度な耐疲労力,優れた重量一貫性 |
| 準拠基準 | AS9100D,AMS,OEM専用規格を満たすことができる |
調達に関するガイドライン
材料のグレードと必要な熱処理後の特性 (AMS/SAE規格による硬さ/強度) を指定する.
棒組の重量グループ容量を定義する.
100%非破壊性試験 (例えば,磁気粒子検査または熒光穿透剤検査) を要求する.